公路墩美觀大方，安裝非常簡便，具有較強的韌性，可吸收車輛碰撞產生的能量，減輕對人體及車輛的損害，較有優異的性、耐潮濕性及表面自潔能力，符合國度有關技術標準。公路墩是將金屬熔煉成符合相應要求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理后有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程，鑄造毛坯因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在相應程度上減少了時間。
公路墩施工前應進行導線點復核、高程點聯測、基線定位等測量控制工作，以施工放樣的準確性。開工前應認真學習公路墩施工作業指導書，嚴格按技術交底要求組織現場施工，及時對工班進行施工前培訓。班組應分工合理，責任明確，關鍵工號設專人負責。標高普測之后，及時按測量交底進行箱梁頂面雜物清理及鑿毛處理。基線定位后需要及時準確地彈線，以免時間長引起點位丟失或點位誤用耽誤施工。
交通護欄底座的4個特點：
1、不被腐蝕，交通護欄底座采用壓制成型。生產工藝與我們平常見的同類產比相比，延長了產品使用壽命，保質期11年。
2、使用壽命長：采用高分子復合材料，在護欄底座表面浸涂一層附著力的熱性工程塑料保護層，使護欄底座與空氣、水分及酸堿物質隔離，達到、、抗紫外線強，不被腐蝕，后產品采用壓制成型。
3、維護成本低：交通護欄底座采用了的工藝流程，交通護欄底座不生銹、不變色、抗酸堿，在使用壽命的年限內，不需要除銹、油漆，也不需要特別的養護，在它變臟時，用清水和洗潔劑很容易就能讓它煥然一新，可以觀賞效果。
4、自身重量重、抗壓：本護欄底座重量重，能使護欄穩固，安裝時無需在地面上打道釘或打膨脹螺栓，節能又環保。高分子復合底座重量：6-25公斤不等，可抗壓60噸以上。防盜：交通護欄底座無回收利用價值因此防盜。外觀美：本護欄底座是環保類產品，結合了鋼制護欄和PVC護欄的外觀。其外觀飽滿亮澤、大氣、敦厚、新穎鮮艷有光澤，碰擦不易有白花、白痕。
公路護欄底座金屬型多用于多量、很多出產的有色金屬鑄件，公路護欄底座非金屬鑄型多用于單件小批量出產，如砂型，石墨型，陶瓷型和熔模子殼等都可用于低壓鍛造，而出產中采用較多的照樣砂型。但低壓鍛造用砂型的造型資料的透氣性和強度應比重力澆注時高，型腔中的氣體，全賴排氣道和砂粒孔隙排出為充沛應用低壓鍛造時液體金屬在壓力效果下自下而上地補縮鑄件，公路護欄底座在進行工藝設計時，應思索運用鑄件遠離澆口的部位先凝結，讓澆口凝結，使鑄件在凝結進程中經過澆口獲得補縮，完成挨次凝結。低壓鍛造是使液體金屬在壓力效果下完成充填型腔及凝結進程二取得鑄件的一種鍛造辦法。因為所用的壓力較低20~60kPa），所以叫做低壓鍛造。
公路護欄底座鑄造工藝即根據鑄件結構、重量和尺寸大小，鑄造合金特性和生產條件，選擇合適的分型面和造型、造芯方法，合理設置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統等，以獲得鑄件。
公路護欄底座環保，美觀，造型種類繁多，它的原材料的質量：金屬爐料、耐火材料、燃料、熔劑、變質劑以及鑄造砂、型砂粘結劑、涂料等材料的質量不合標準，會使鑄件產生氣孔、針 孔、夾渣、粘砂等缺陷，影響鑄鐵件外觀質量和內部質量，嚴重時會使鑄件報廢。
鑄鐵護欄底座是目前一種很常見且使用率很廣泛的鑄件，特別是在大馬路上，大家應該都看到過。很多人覺得，這么大量的使用鑄鐵護欄底座有什么用，其實鑄鐵護欄底座的作用很大。
鑄鐵護欄底座的應用重要性：
1、鑄鐵護欄底座模板的雜物要清理干凈，且要打磨光滑，澆筑混凝土前模板均勻涂刷脫模劑。
2、鑄鐵
護欄底座澆筑混凝土前模板要均勻涂刷隔離劑，做好混凝土的養護工作。
3、鑄鐵護欄底座堵嚴模板，澆筑中隨時處理好漏漿，振搗要充分密實。
公路護欄底座也稱為：高速公路護欄網，交通護欄，高速公路護欄板，高速路護欄，它是采用國產低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有組裝靈敏、健壯的特點。
為使護欄底座所需要的力學性能、物理性能和化學性能，除合理選用材料和各種成形工藝能符合要求，護欄底座熱處理工藝是的。護欄底座鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都可以通過熱處理改變其力學、物理和化學性能，以獲得不同的使用性能。護欄底座熱處理是機械制造中的重要工藝環節，與其它加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學成分，而是通過改變工件內部的顯微組織，或改變護欄底座表面的化學成分，賦予或工件的使用性能。同時通過回火工藝護欄底座顯微組織復雜，可以通過熱處理予以控制，所以護欄底座的熱處理是金屬熱處理的主要內容。
公路護欄底座分為鑄鐵護欄底座和高分子護欄底座，鑄鐵護欄底座由鑄鐵溶化后澆筑而成。高分子護欄底座則有高分子塑料經過加熱溶化后擠壓成型。高分子護欄底座其價格便宜，但由于采用塑料材質，宜腐蝕，且耐壓性不強。鑄鐵護欄底座使用材質做穩定的鑄鐵作為主要材質，由溶化后的鐵漿整體澆筑而成，具有，耐壓，等特性，鑄鐵護欄底座可承受超過500T的碾壓而不壞不變形。所以公路護欄底座以鑄鐵材質的好，也是通用的一種。
